油耗更低,可靠性更高
LOWER FUEL CONSUMPTION AND RELIABILITY?????
正宗原裝 高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
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柴油發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求及其考慮因素
1、噪音水平
2、排煙系統(tǒng)設(shè)置
3、排煙出口定位
4、管路設(shè)計(jì)
5、長度盡可能縮短排煙系統(tǒng)長度,從而減少系統(tǒng)的阻力(背壓),更利于 煙氣排放;減少氣體冷凝機(jī)會,降低煙氣程度。
以上柴油發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求及其考慮因素信息由柴油發(fā)電機(jī)組廠家版途動力整理發(fā)布。
2018年專為西南地區(qū)設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組型譜
隨著我國西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,相應(yīng)電力需求量也大幅度增加,我司為更好服務(wù)于四川、重慶、貴州省份的市場, 2017年12月我司組織技術(shù)部、市場部、生產(chǎn)部、售后部等核心骨干人員,經(jīng)過數(shù)次會議的研究和討論,設(shè)計(jì)出具上海品質(zhì)、西南市場特色的柴油發(fā)電機(jī)組。此次產(chǎn)品的推出使得西南市場也能經(jīng)濟(jì)地享受上海制造帶來的高品質(zhì),以及完善的24小時全國聯(lián)保售后服務(wù)體系成果。
教你怎樣計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量成本
客戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組之前為了解其使用耗油的費(fèi)用情況,而大多柴油發(fā)電機(jī)組客戶都不知道柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的大小以及如何怎樣計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方式,都會先咨詢發(fā)電機(jī)組的燃油消耗量;其實(shí)很難有一個統(tǒng)一的說法。一般來說,柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個個因素有關(guān):
一、燃油消耗率,不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;
二、用電負(fù)載的大小,負(fù)載大了油門大耗油就大些,反之負(fù)載小了相對油耗也就要小些。
為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量,計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本;BANTU電站設(shè)備給大家計(jì)算下大致的參考值(30kw—500kw)。
30kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
45kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
50kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
75kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
150kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
200kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
250kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
300kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
以上只是估算值,僅供參考。
柴油發(fā)電機(jī)的油耗量具體的計(jì)算方式如下:
一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。
柴油發(fā)電機(jī)的制造商使用參數(shù)大多都會用G/KW.H,其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時耗油成本。
柴油發(fā)電機(jī)組并車控制柜
一.發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行的條件是什么?
發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個過程叫做并列。將一臺發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來,把電壓送至母線上,而另一臺發(fā)電機(jī)組啟動后,與前一臺發(fā)電機(jī)組并列,應(yīng)在合閘瞬間,發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流,轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后,轉(zhuǎn)子應(yīng)能很快的被拉入同步。(即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速)因此發(fā)電機(jī)組并列必須具備以下條件:
1.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同.
2.兩臺發(fā)電機(jī)電壓的相位相同.
3.兩臺發(fā)電機(jī)組的頻率相同.
4.兩臺發(fā)電機(jī)組的相序一致.
5.必須有假負(fù)載加載中調(diào)試.
二、什么叫發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)同期并列法?怎樣進(jìn)行同期并列?
準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期。用準(zhǔn)同期法進(jìn)行并列操作,發(fā)電機(jī)組電壓必須相同,頻率相同以及相位一致,這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及同期表和非同期指示燈來監(jiān)視,并列操作步驟如下:
將其中一臺發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷開關(guān)合上,將電壓送至母線上,而另一臺機(jī)組處在待并狀態(tài)。
合上同期開頭,調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速,使它等于或接近同步轉(zhuǎn)速(與另一臺機(jī)組的頻率相差在半個周波以內(nèi)),調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)組的電壓,使其與另一臺發(fā)電機(jī)組電壓接近,在頻率與電壓均相近時,同期表的旋轉(zhuǎn)速度是越來越慢的,同期指示燈也時亮?xí)r暗;當(dāng)待并機(jī)組與另一臺機(jī)組相位相同時,同期表指針指示向上方正中間位置,同期燈最暗,當(dāng)待并機(jī)組與另一臺機(jī)組相位差最大時,同期表指向下方正中位置,此時同期燈最亮,當(dāng)同期表指針按順時針方向旋轉(zhuǎn)時,這說明待并發(fā)電機(jī)的頻率比另一臺機(jī)組的頻率高,應(yīng)降低待并發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速,反之當(dāng)同期表指針按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,應(yīng)增加待并發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。當(dāng)同期表指針順時針方向緩慢旋轉(zhuǎn),指針接近同期點(diǎn)時,立即將待并機(jī)組的斷路器合閘,使兩臺發(fā)電機(jī)組并列。并列后切除同期表開關(guān)和相關(guān)的同期開關(guān)。
發(fā)電機(jī)非官方返修需要注意
目前國內(nèi)使用發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的商家和企業(yè)不在少數(shù),不過大部分用戶都會為了方便在網(wǎng)上采購或者批發(fā)發(fā)電機(jī),這樣便導(dǎo)致了一些用戶為了節(jié)省時間,在發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障或損壞時隨意在附近地區(qū)找一些不知名的維修點(diǎn)進(jìn)行維修。在這種情況下一定需要把你之前發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的功能和參數(shù)進(jìn)行記錄,最好用戶本人現(xiàn)場目睹維修過程,避免某些維修點(diǎn)對你的發(fā)電機(jī)部件進(jìn)行更換,甚至把用戶原先的發(fā)電機(jī)進(jìn)行劣質(zhì)更換。近期發(fā)生過很多類似情況,望用戶多加注意。
發(fā)電機(jī)日常保養(yǎng)七要素
發(fā)電機(jī)日常保養(yǎng)
一、檢查發(fā)電機(jī)的滑環(huán)(也稱接觸環(huán))是否有臟污。
檢查發(fā)動機(jī)滑環(huán)
由于轉(zhuǎn)子是旋轉(zhuǎn)的,通過碳刷和滑環(huán)的接觸將勵磁電流傳給轉(zhuǎn)子的繞組(勵磁繞組)上去。所以,一旦滑環(huán)臟污,那么勵磁電流就不會傳到轉(zhuǎn)子的勵磁繞組上去,因此發(fā)電機(jī)就會出現(xiàn)不發(fā)電的問題。
二、檢查發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子是否相碰。
檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子與定子是否相碰
如果轉(zhuǎn)子與定子相碰或者是摩擦,那就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與定子發(fā)熱,從而使得發(fā)電機(jī)的電流和電壓不穩(wěn)定,嚴(yán)重者會使發(fā)電機(jī)損壞或者是損壞挖掘機(jī)上的電子元件。如果轉(zhuǎn)子與定子相碰或摩擦,一般情況下是發(fā)電機(jī)的軸承、發(fā)電機(jī)端蓋或者是發(fā)電機(jī)機(jī)殼出現(xiàn)了磨損或者變形。
三、檢查發(fā)電機(jī)軸承是否缺油或者是潤滑油臟污。
如果發(fā)電機(jī)的軸承缺油或者是潤滑不良,會使軸承滾動阻力過大,軸承的外圈與內(nèi)圈會同步轉(zhuǎn)動,這就導(dǎo)致軸承與軸承座之間過量磨損。軸承過量磨損會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子摩擦,從而使得發(fā)電機(jī)過熱,發(fā)電機(jī)的電壓及電流不穩(wěn)。
檢查發(fā)電機(jī)軸承是否缺油或潤滑不良
四、檢查碳刷的長度,如果碳刷長度低于5毫米就應(yīng)及時更換。
檢查碳刷的長度
發(fā)電機(jī)上碳刷起著非常重要的作用,電流是通過碳刷、滑環(huán)、激磁線圈然后產(chǎn)生磁場的,而發(fā)電機(jī)是通過線圈切割磁場來發(fā)電的。如果碳刷出現(xiàn)問題,那么發(fā)電機(jī)就不會產(chǎn)生磁場,沒有磁場,發(fā)電就無從談起了。另外,如果采用了無刷式發(fā)電機(jī),那么就可以不用考慮碳刷的長短問題了。
五、檢查發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土,要及時清除。
檢查發(fā)電機(jī)外表的積垢與塵土
發(fā)電機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量,這就會使得發(fā)電機(jī)的溫度過高。溫度過高可能會燒壞發(fā)電機(jī),因此發(fā)電機(jī)上一般都會裝有風(fēng)扇來進(jìn)行強(qiáng)制散熱。而發(fā)電機(jī)上如果有太多的積垢或塵土,就會影響散熱效果,這就會增大發(fā)電機(jī)燒壞的幾率,所以及時清除發(fā)電機(jī)外殼上的積垢和塵土還是很有必要的。
六、檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固狀況。
如果各緊固件有松動或脫落,有可能使得發(fā)動機(jī)振動劇烈,從而使得機(jī)器發(fā)生事故。另外,緊固件如果有松動或脫落,有可能導(dǎo)致電壓、電流不穩(wěn),甚至造成儀表等電子元件的損害。所以,及時檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的緊固件的狀況也是很重要的。
七、檢查傳動皮帶的松緊度。
如果發(fā)電機(jī)的傳送帶過松會導(dǎo)致皮帶打滑,也會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)或者是轉(zhuǎn)速過低。這就會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的電壓電流不穩(wěn)定或者是不發(fā)電。如果傳送帶過緊將引起充電發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇和水泵上的軸承磨損加劇,嚴(yán)重者會使得發(fā)電機(jī)報廢。
總結(jié):挖掘機(jī)上的發(fā)電機(jī)是非常重要的,特別是在電子化、自動化高度發(fā)達(dá),飛速發(fā)展的今天,發(fā)電機(jī)作為基礎(chǔ)的重要性則顯得愈發(fā)重要了。因此,發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)也就顯得更重要了。我們在挖機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)中,千萬不能忘記檢查發(fā)電機(jī),以免造成不必要的損失。
BANTU POWER發(fā)電機(jī)組選購要領(lǐng)
一、柴油發(fā)電機(jī)組選購的依據(jù)
1.所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求
柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。
作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求,同時和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求,同時要通過我國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。
作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊(duì)有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。
2.柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素
機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。
(1) 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組 的要求就有所區(qū)別。
(2) 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用 柴油發(fā)電機(jī)組容量。
(3) 機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
(4) 柴油發(fā)電機(jī)的選擇
(5) 發(fā)電機(jī)與勵磁方式的選擇
(6) 柴油發(fā)電機(jī)的自動化功能的選擇